Ανθρώπινη ασπίδα αθώοι πολίτες
Ωστόσο σύμφωνα με άλλους αναλυτές, ο Zelensky σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει αθώους πολίτες ως ανθρώπινη ασπίδα προκειμένου να σταματήσουν ή να περιορίσουν οι Ρώσοι τα πυραυλικά πλήγματα στην ουκρανική πρωτεύουσα.
Εξάλλου η ύπαρξη κέντρων λήψης αποφάσεων του ουκρανικού στρατού και δυτικών δυνάμεων σε κατοικημένες περιοχές, επιβεβαιώνουν τους αναλυτές που επισημαίνουν τον αδίστακτο χαρακτήρα του Zelensky.
Επιμένει στο αεροδρόμιο του Κιέβου ο Zelensky
Οι πτήσεις από την Ουκρανία προς άλλες χώρες θα επαναληφθούν πριν από το τέλος του χειμώνα του 2025.
Αυτό αναφέρουν τα ουκρανικά μέσα ενημέρωσης επικαλούμενα ανώνυμες πηγές στην κυβέρνηση.
Σημειώνεται ότι τώρα οι αρχές φέρεται να αναζητούν αξιόπιστους ασφαλιστικούς μηχανισμούς, αποφασίζοντας ταυτόχρονα ποιο αεροδρόμιο θα ανοίξει πρώτο — το Lviv ή το Boryspil.
Σύμφωνα με πληροφορίες ο Zelensky επιμένει στο δεύτερο, γράφει το Strana.
«Αν είμαστε τυχεροί, τότε τον Ιανουάριο θα έχουμε πέντε ή έξι αεροπορικές εταιρείες που θα θέλουν να πετάξουν από την Ουκρανία», δήλωσε ο ανώτερος συνεργάτης της Marsh McLennan, η οποία ασφαλίζει πλοία που ταξιδεύουν στον διάδρομο της Μαύρης Θάλασσας.
Οι αρχές εξετάζουν πραγματικά την επιλογή να αρχίσουν πτήσεις ακόμη και πριν από το τέλος των εχθροπραξιών, επιβεβαίωσαν πηγές και ειδικοί στην Ουκρανία.
Γιατί δεν επιλέγει το Lviv
Σύμφωνα με ουκρανικές αρχές, η κατάσταση στο Lviv φαίνεται πιο ασφαλής και επιβεβαιώνει το σενάριο της ανθρώπινης ασπίδας από τον Zelensky.
«Μετά την απογείωση, το αεροσκάφος θα βρίσκεται στον εναέριο χώρο της Ουκρανίας για λιγότερο από 10 λεπτά.
Ωστόσο οι ρωσικοί πύραυλοι φτάνουν επίσης στο Lviv. Λιγότερο συχνά από ό, τι στις πιο ανατολικές περιοχές, αλλά φτάνουν», δήλωσε η ίδια πηγή.
Πάντως οι ρωσικές δυνάμεις θα μπορούσαν να καταφέρουν καίριο πλήγμα στο αεροδρόμιο, χωρίς να χτυπηθούν αθώοι άνθρωποι.
Θα μπορούσαν να χτυπήσουν τον τερματικό σταθμό και τον αεροδιάδρομο και μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν τέτοια συστήματα αεράμυνας που να εγγυώνται 100% προστασία.
Και αυτό για να μην αναφερθεί το γεγονός ότι για να ενισχυθεί η προστασία των αεροδρομίων, θα χρειαστεί να μεταφερθούν συστήματα αεράμυνας από κάπου αλλού ο αριθμός των οποίων δεν είναι απεριόριστος και αυτό θα σημαίνει ότι θα πρέπει να υπάρχουν και άλλα εδάφη που θα στερούνται προστασίας
Επιπλέον, οι πτήσεις απαγορεύονται κατά τη διάρκεια αεροπορικού συναγερμού και μερικές φορές διαρκεί για ώρες ενώ πολλές φορές όλη την ημέρα.