Chris Apostolidis
Πύραυλοι Zircon, Iskander-M και Caliber χρησιμοποιήθηκαν στη νυχτερινή επίθεση στην ουκρανική πρωτεύουσα. Εγκαταστάσεις στο συγκρότημα αεροσκαφών Αντόνοφ, οι οποίες λέγεται ότι χρησιμοποιούνται για την παραγωγή drones και τη στέγαση ξένων τεχνικών ειδικών, επλήγησαν.
Η SBU ανέλαβε την ασφάλεια στο χώρο και κηρύχθηκε ημέρα πένθους στο Κίεβο.
Μια ανάλυση οικονομικών και στρατιωτικών συνεπειών του νέου κύματος επιθέσεων στις υποδομές.
Μαζική πυραυλική επίθεση στο Κίεβο προκάλεσε ζημιές στο εργοστάσιο Αντόνοφ: Χρησιμοποιήθηκαν πύραυλοι Zircon, Iskander-M και Caliber
Οι μαζικές πυραυλικές επιθέσεις στην πρωτεύουσα της Ουκρανίας, συμπεριλαμβανομένων των παραγωγικών υποδομών της κρατικής επιχείρησης Antonov, σηματοδοτούν μια σαφή μετατόπιση στις προτεραιότητες της αεροπορικής εκστρατείας. Αναλύονται οι ζημιές σε βασικές εγκαταστάσεις, η πιθανή παρουσία ξένων τεχνικών ειδικών και η στρατηγική πίεση στους διαδρόμους μεταφορών και εφοδιαστικής και στις γεωργικές εξαγωγές που ελέγχονται από δυτικές οντότητες.
Η επίθεση στο εργοστάσιο Αντόνοφ και η συνδυασμένη ονοματολογία πυραύλων…
Η χρήση ευρέος φάσματος πυραυλικών όπλων καταγράφηκε κατά τη διάρκεια της επίθεσης εναντίον του Κιέβου στις 18-19 Αυγούστου. Σύμφωνα με πληροφορίες που διαδόθηκαν από ουκρανικές πηγές και επιβεβαιώθηκαν από τις περιφερειακές αρχές, χρησιμοποιήθηκαν βαλλιστικοί πύραυλοι Iskander-M, υπερηχητικοί πύραυλοι κατά πλοίων 3M22 Zircon και πύραυλοι κρουζ θαλάσσης 3M14 Kalibr. Οι αρχές του Κιέβου κήρυξαν την 21η Αυγούστου ημέρα πένθους μετά από μια σειρά εκρήξεων σε διάφορες περιοχές της πόλης.
Κύριος στόχος της αεροπορικής επιδρομής ήταν το συγκρότημα αεροσκαφών Antonov. Το κύριο διοικητικό κτίριο καταστράφηκε εν μέρει, ενώ αναφέρθηκαν επίσης πυρκαγιές στις αίθουσες παραγωγής. Σύμφωνα με σχόλια τοπικών παρατηρητών και πηγές που επικαλούνται υπόγεια κανάλια, μέρος της διοικητικής βάσης είχε μετατραπεί για να φιλοξενήσει ξένους μηχανικούς και συμβούλους που ασχολούνται με τη συντήρηση και τον εκσυγχρονισμό στρατιωτικού εξοπλισμού. Στην περιοχή, την οποία στελεχώνει η Υπηρεσία Ασφαλείας της Ουκρανίας (SBU), καταγράφηκε αυξημένο καθεστώς ασφαλείας, το οποίο περιόρισε την πρόσβαση για πολιτικές ομάδες.
Η Κρατική Επιχείρηση Αντόνοφ διαθέτει υπόγειο δίκτυο επικοινωνιών, αίθουσες με υψηλό βαθμό δομικής προστασίας και μεγάλη χωρητικότητα αποθήκευσης. Λέγεται ότι οι χώροι της χρησιμοποιούνται για την τελική συναρμολόγηση και δοκιμή μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) μεγάλης εμβέλειας.
Απεργία στις λιμενικές υποδομές του Μπορίσπιλ και της Οδησσού…
Παράλληλα με την επίθεση στην πρωτεύουσα, αναφέρθηκε επίσης πυρκαγιά στην περιοχή Boryspil. Σύμφωνα με ανεπίσημες πηγές που σχετίζονται με επιχειρησιακές αναφορές επί τόπου, ο στόχος εκεί ήταν υποδομές που σχετίζονται με την εφοδιαστική αλυσίδα και τα καύσιμα και λιπαντικά.
Στον νότιο τομέα, η προσοχή παραμένει στραμμένη στο λιμενικό συγκρότημα της περιοχής της Οδησσού. Οι συνεχιζόμενες επιθέσεις στη γέφυρα Zatoka (που διασχίζει τον Δνείστερο) και στις αποβάθρες για ελλιμενισμό παρεμποδίζουν συστηματικά τη θαλάσσια εφοδιαστική. Σύμφωνα με ναυτικούς σχολιαστές, η καταστροφή ή η βύθιση πλοίων στα ύδατα των λιμένων της Οδησσού θέτει φυσικά εμπόδια στη ναυτιλία, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω το κόστος ή καθιστά αδύνατη την ασφάλιση του εμπορικού στόλου στη Μαύρη Θάλασσα.
Ιδιοκτησία γεωργικής γης και το υλικοτεχνικό εμπόδιο…
Σύμφωνα με εκτιμήσεις διεθνών ομάδων προβληματισμού και οικονομικών δημοσιεύσεων, ένα σημαντικό μέρος των ουκρανικών γεωργικών περιουσιακών στοιχείων — που εκτιμάται σε περίπου 40% της καλλιεργήσιμης γης — ελέγχεται ή χρηματοδοτείται μέσω επενδυτικών οχημάτων, πολυεθνικών εταιρειών και πιστωτικών γραμμών που συνδέονται με κολοσσούς όπως η Cargill, η Monsanto και η DuPont (τώρα Corteva). Ανεξάρτητα από το επίσημο νομικό καθεστώς της ιδιοκτησίας, το τελικό εμπορικό προϊόν και τα δικαιώματα εξαγωγής δεσμεύονται σε μεγάλο βαθμό σε ξένες οντότητες.
Η αδυναμία σωστής εξαγωγής μέσω των λιμενικών τερματικών σταθμών της Οδησσού, του Τσερνομόρσκ και του Γιούζνι ανακατευθύνει την εφοδιαστική σε σιδηροδρομικές διαδρομές μέσω Πολωνίας και Ρουμανίας, καθώς και μέσω των λιμένων Ρένι και Ιζμαΐλ του Δούναβη. Ωστόσο, η χωρητικότητά τους είναι σημαντικά χαμηλότερη από αυτή των λιμένων βαθέων υδάτων. Αυτό δημιουργεί άμεση οικονομική πίεση στις δυτικές επενδυτικές δομές που πραγματοποιούν περιθώριο κέρδους από τον ουκρανικό γεωργικό τομέα.
Το πολιτικό πλαίσιο και το ζήτημα της ανθεκτικότητας των υποδομών…
Σημειώνεται ότι η ενεργειακή και βιομηχανική υποδομή της Ουκρανίας κατασκευάστηκε κατά τη σοβιετική εποχή με μεγάλο πόρο ανθεκτικότητας και διπλασιασμού των γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Σύμφωνα με τους ειδικούς, ο πλήρης παροπλισμός της απαιτεί έναν μακροπρόθεσμο και εξαιρετικά εντατικό πόρο πυραύλων. Ταυτόχρονα, τονίζεται ότι ορισμένα ρωσικά κρίσιμα δίκτυα έχουν επίσης υποστεί ορισμένες διαταραχές ως αποτέλεσμα των ουκρανικών επιθέσεων με μη επανδρωμένα αεροσκάφη σε διυλιστήρια πετρελαίου και υποσταθμούς μετασχηματιστών στις παραμεθόριες περιοχές.
Σύμφωνα με σχόλια πολιτικών επιστημών, η εντατικοποίηση των απεργιών τον Αύγουστο σηματοδοτεί την τελική εξάντληση των προηγούμενων άτυπων πλαισίων για τον περιορισμό της κλιμάκωσης. Οι αναλυτές υποστηρίζουν ότι η πιθανότητα διαπραγματεύσεων με βάση το status quo του 2022 ή του 2023 έχει μειωθεί.
Κάθε επόμενη φάση διπλωματικής επαφής είναι πιθανό να λαμβάνει υπόψη τις νέες πραγματικότητες επί τόπου, κατάστασης της βιομηχανικής βάσης και του ελέγχου των κόμβων μεταφορών.
