Έσπασε το φράγμα των €2 το λίτρο η απλή αμόλυβδη σε Αμοργό, Κίμωλο κι Ανάφη – Σε όλα τα νησιά οι τιμές/λίτρο αμόλυβδης ξεπερνούν το €1,80 – Στις Κυκλάδες οι υψηλότερες τιμές – Στη Λευκάδα €1,895, στην Ιθάκη €1,82 – Στην Αλόννησο στα €1,98 η τιμή και στη Σκόπελο στα €1,95 – Στη Λέσβο στα €1,9 και στη Χίο στα €1,86 το λίτρο η αμόλυβδη
Το καλοκαίρι δεν έχει προλάβει να μπει για τα καλά. Οι παραλίες δεν έχουν γεμίσει με τουρίστες, όπως αναμένεται να γίνει, ειδικότερα τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, αν εξαιρέσει κανείς τους φαν της Σαντορίνης από την Άπω Ανατολή που ήδη έχουν κατακλύσει το νησί.
Γενικότερα η full-season δεν έχει ξεκινήσει καθώς βρισκόμαστε ακόμα στα τέλη Μαΐου, όμως ο Έλληνας, εθισμένος στην αισχροκέρδεια, έχει ήδη αρχίσει να αυξάνει τις τιμές των καυσίμων, ώστε όταν θα αρχίσει η πραγματική κίνηση, να μπορεί να την πουλά χρυσάφι.
Είναι χαρακτηριστικό ότι η βενζίνη κυμαινόταν γύρω στο 1,7 ευρώ το λίτρο, όταν η τιμές του πετρελαίου είχαν σκαρφαλώσει στα 120 δολάρια το βαρέλι, ενώ χτες, που η τιμή του πετρελαίου έπεσε κάτω από τα 80 δολάρια και συγκεκριμένα στα 79,72 ανά βαρέλι, υπήρχαν πρατήρια στις Κυκλάδες που πωλούσαν βενζίνη 2 ευρώ ανά λίτρο!
«Στη Μύκονο, στη Σέριφο, στη Σίκινο, στη Μήλο
πετάς κυπαρισσόμηλο κι εγώ πετάω μήλο.
Στην Αμοργό, στην Κίμωλο, στη Νιό, στη Σαντορίνη
μου στέλνεις κιτρολέμονο σου στέλνω μανταρίνι»
Όταν έγραφε αυτούς τους γλυκύτατους στίχους ο Νίκος Γκάτσος, τους οποίους συνόδευσε με νότες ο Μάνος Χατζηδάκις και τραγούδησε ο Μανώλης Μητσιάς, πού να φαντάζονταν και οι τρεις ότι τα εν λόγω νησιά δεν θα έμεναν μόνο στις όμορφες μυρωδιές φρούτων, αλλά θα γίνονταν λόγος αναφοράς για τις υψηλές τιμές καυσίμων που ανεβαίνουν χωρίς να υπολογίζεται καμία παράμετρος, παρά μόνο το «έτσι θέλω».
Κάνοντας μία βόλτα στην Ελλάδα, ο ταξιδιώτης θα μείνει με το στόμα ανοιχτό, διαπιστώνοντας ότι Κυκλάδες, Δωδεκάννησα έχουν την πιο ακριβή βενζίνη. Μάλιστα, από τα πρατήρια αναφοράς η Σίκινος αναδεικνύεται βασίλισσα της βενζίνης, όχι μόνο στις Κυκλάδες, αλλά πιθανώς και σε όλη την Ελλάδα, με το ακριβότερο πρατήριο να πουλά βενζίνη στα 2,045 το λίτρο. Αμέσως μετά, θέλοντας να κλέψει λίγη από τη δόξα, η Αμοργός προσφέρει βενζίνη από τα Κατάπολα στα 2 ευρώ και από την Αιγιάλη στα 1,98 το λίτρο. Όλως περιέργως, τρίτο πιο ακριβό νησί είναι η Ανάφη, που κερδίζει λόγω αλφαβητικής κατάταξης μόνο, καθώς μαζί με την Κίμωλο προσφέρουν βενζίνη στα 1,99 ευρώ. Η Σαντορίνη, μπορεί να μην έχει ακριβό πρατήριο στα πρώτα πέντε νησιά, όμως στα 20 ακριβότερα των Κυκλάδων, φιγουράρουν έξι μόνο από την Σαντορίνη. Επίσης έκπληξη προκαλεί το γεγονός ότι μέσα στα ακριβότερα νησιά είναι το Κουφονήσι και η Σχοινούσσα (1,95/λίτρο), που αν κάποιος απλά διαθέτει όρεξη, μπορεί να τα γυρίσει περπατώντας.
Συγκεκριμένα στις Κυκλάδες:
Σίκινος 2,045
Αμοργός (Κατάπολα) 2
Ανάφη 1,99
Κίμωλος 1,99
Μήλος (Αδάμαντας) 1,98
Αμοργός (Αιγιάλη) 1,98
Ίος 1,98
Σίφνος 1,978
Σαντορίνη (Ημεροβίγλι) 1,97
Κουφονήσι 1,95
Σχοινούσσα 1,95
Σέριφος 1,94
Αντίπαρος 1,93
Νάξος 1,93
(Τα στοιχεία των φωτογραφιών είναι από το υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας)
Bizina
Περνώντας στα Δωδεκάννησα, ένας τουρίστας δεν θα έπρεπε να περιμένει να αλλάζει κάπως η κατάσταση. Με τιμή… αποκάλυψη, η Πάτμος διαθέτει το πιο ακριβό πρατήριο, με τιμή 1,949 ευρώ ανά λίτρο. Εντύπωση επίσης προκαλεί η Λέρος, που και τα τρία πρατήρια αναφοράς διαθέτουν τιμές που παραπέμπουν σε εναρμονισμένη πρακτική, καθώς πουλούν βενζίνη στο 1,91 ευρώ και τα τρία.
Δωδεκάννησα:
Πάτμος 1,949
Αστυπάλαια 1,92
Κάλυμνος, 1,92
Λέρος 1,91
Κάρπαθος 1,9
Στα Επτάννησα, μπορεί η μέγιστη τιμή να αγγίζει το 1,8 ευρώ ανά λίτρο βενζίνης, όμως κι αυτό δεν αποτελεί άλλοθι, την ώρα που υπάρχουν βενζινάδικα σε όλη τη χώρα που πωλούν ακόμα και 1,50 ευρώ. Στη Ζάκυνθο το ακριβότερο πρατήριο, πουλά «στρογγυλά» βενζίνη στα 1,8 ευρώ, την ώρα που η Κεφαλονιά πουλά 1,795, με τη Λευκάδα να παίρνει τα σκήπτρα με 1, 895 ευρώ ανά λίτρο στο ακριβότερό της πρατήριο, η Κέρκυρα στα 1,785 και η μικρή Ιθάκη, βάζει τα «γυαλιά», πουλώντας βενζίνη στα 1,825 ευρώ.
Οι λιγότερο εμπορικές Σποράδες, προκαλούν ακόμα περισσότερο, με μερικές από τις υψηλότερες τιμές, ανά την Ελλάδα, με την Αλόννησο να διαθέτει δύο από τα πιο ακριβά πρατήρια στην περιοχή, με τιμή και τα δύο στα 1,98 ευρώ ανά λίτρο βενζίνης, ενώ τρίτο έρχεται ένα πρατήριο στη Σκόπελο με τιμή 1,959 ευρώ.
Ανεβασμένες τιμές και σε Χίο και Λέσβο, όπου τα κριβότερα πρατήρια πωλούν στα 1,86 και 1,9 ευρώ ανά λίτρο αντίστοιχα, ενώ επίσης ψηλά είναι η τιμή στα Κύθηρα, με τα δύο ακριβότερα να πωλούν στα 1,859 και 1,82, στις Σπέτσες με 1,859, αλλά και στη Σαμοθράκη με την τιμή της βενζίνης στα 1,82.
Την ίδια ώρα η αγορά ετοιμάζεται για κύμα ανατιμήσεων λόγω της ανόδου του κόστους διακίνησης και παραγωγής που θα προκύψει εάν διεθνής κρίση στο πετρέλαιο συνεχιστεί επί μακρόν, μία κρίση που πυροδοτείτα από την κατάσταση στη Μέση Ανατολή, με το Ιράν, τη Συρία, αλλά και από κάτω μας τη Λιβύη, να αποτελούν ιδιαίτερα αστάθμητους παράγοντες.
Φτύνει ο Σταθάκης τον ελληνικό λαό: Δεν είναι η κατάλληλη στιγμή να μειώσουμε τους υψηλούς φόρους στα καύσιμα
Την ώρα που οι πρατηριούχοι προειδοποιούν με βενζίνη €2,5 αν δεν υπάρξει μείωση – «Θα συζητήσουμε ξανά την περικοπή των συντάξεων και του αφορολόγητου» υποστήριξε ο υπ. Ενέργειας
Τα χέρια ψηλά στη φωτιά που έχει πάρει η τιμή της βενζίνης σήκωσε ο καθ’ ύλην αρμόδιος υπουργός Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης δηλώνοντας το πρωί της Δευτέρας ότι «φέτος, δεν μπορούμε τώρα (σ.σ. να μειώσουμε τους υψηλούς φόρους)» προθσέτοντας ότι «δεν είναι η κατάλληλη στιγμή να μειώσουμε τους φόρους» ενώ στη συνέχεια είπε ότι έχουν ληφθεί μέτρα ανακούφισης των οικονομικά αδύναμων κοινωνικών στρωμάτων, τα οποία θα ενταθούν από το φθινόπωρο και μετά, με μέτρα όπως το επίδομα στέγασης.
Υπενθυμίζεται ότι οι πρατηριούχοι έχουν ζητήσει να υπάρξει μείωση των φόρων προειδοποιώντας ότι η τιμή της βενζίνης θα φτάσει ακόμα και τα 2,5 ευρώ με τη μέση τιμή της αμόλυβδης να αυξάνεται συνεχώς και να βρίσκεται πλέον στα επίπεδα του 1,645 ευρώ (σ.σ. με βάση τα στοιχεία του παρατηρητηρίου Τιμών μέχρι την περασμένη Πέμπτη).
Ο κ. Σταθάκης επιχείρησε, επίσης, να αλλάξει τον τίτλο του επίσημου εγγράφου που δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης λίγο μετά τα μεσάνυχτα της περασμένης Τετάρτης.
Αν και το έγγραφο τιτλοφορείται «Suplemental Memorandum», ήτοι Συμπληρωματικό Μνημόνιο, εντούτοις κατά τον κ. Σταθάκη η συμφωνία με τους δανειστές δεν συνιστά «συμπληρωματικό μνημόνιο», αλλά αναφορά σε μεταρρυθμίσεις που χρονικά δεν μπορούν να ολοκληρωθούν ως τον Αύγουστο του 2018.
Παρά, δε, τις περί του αντιθέτου δηλώσεις του πρωθυπουργού και του υπουργού Οικονομικών, ο υπουργός Ενέργειας υποστήριξε μιλώντας στον ΑΝΤ1 το πρωί της Δευτέρας ότι η κυβέρνηση «θα συζητήσει ξανά την περικοπή των συντάξεων και του αφορολόγητου, μαζί με τα μέτρα και τα αντίμετρα που έχουν συμφωνηθεί», διότι όπως επεσήμανε «τα τελευταία δύο χρόνια υπήρχε σημαντική δημοσιονομική απόδοση, χάρη στην οποία μιλάμε για έξοδο από το Μνημόνιο και έχουμε “αέρα” για να κάνουμε διορθωτικές κινήσεις».
Όπως είπε ο Γιώργος Σταθάκης, τα μέτρα της μείωσης συντάξεων και αφορολόγητου μπήκαν λόγω του βέτο που είχε το ΔΝΤ, αλλά αποφασίστηκαν μαζί με αντίμετρα που θα ισχύσουν με την επίτευξη πρωτογενούς πλεονάσματος 3,5% του ΑΕΠ.
Όπως είπε, ο «νόμος Κατρούγκαλου δεν θίγει ούτε ένα ευρώ για 2 στους 3 συνταξιούχους», με τους δημοσιογράφους της εκπομπής να του επισημαίνουν ότι αυτοί που τελικώς θα επηρεαστούν είναι 950.000 συνταξιούχοι. Ταυτοχρόνως, κάλεσε την αντιπολίτευση «να μην επενδύει πολιτικά στην μείωση των συντάξεων, όσοι επενδύουν στην καταστροφολογία των συντάξεων “θα πέσουν έξω”», επαναλαμβάνοντας ότι μετά τον Αύγουστο η Κυβέρνηση θα συζητήσει ξανά το ζήτημα της περικοπής συντάξεων