Η Τουρκία έχει επιτύχει να καταργήσει στην πράξη την ύπαρξη χωρικών υδάτων στα νησιά του Αιγαίου πέραν των 6νμ (έως τα 12 νμ) και τώρα επιτυγχάνει με την βούλα κυβέρνησης και ελληνικού πολιτικού κατεστημένου να καταργήσει την ύπαρξη και υφαλοκρηπίδας και ΑΟΖ από τα ελληνικά νησιά. Τίποτα πλέον δεν μπορεί να κάνει η Ελλάδα στο Αιγαίο χωρίς την άδεια και την έγκριση της Τουρκίας , στο οποίο Αιγαίο δεσπόζει ως κυρίαρχο νησιωτικό και θαλάσσιο σύμπλεγμα η περίφημος Τουρκική ”Γαλάζια Πατρίδα” , πολύ περισσότερο αφού η Άγκυρα όχι μόνο ξεδιπλώνει στο μισό και πλέον Αιγαίο και σε όλη την ανατολική Μεσόγειο την θαλάσσια και εναέρια κυριαρχία της αλλά και αμφισβητεί ακόμα και την ελληνική εδαφική κυριαρχία σε σειρά από ιστορικά νησιά και σε πλήθη νησίδων και βραχονησίδων , ενώ κυνικά απαιτεί ως νέο μεγάλο βήμα σε αυτή την κατεύθυνση την αποστρατιωτικοποίηση των νησιών , αποστρατιωτικοποίηση στην οποία προχωρά απτόητη η ελληνική κυβέρνηση , αφαιρώντας κρίσιμα οπλικά συστήματα για την άμυνα των νησιών τα οποία κατευθύνονται δώρο στους Ουκρανοναζί του Κιέβου προς εξυπηρέτηση των αμερικανικών αντιρωσικών σχεδίων.
Τελευταίο και όχι έσχατο βήμα της μεγάλης προδοσίας , είναι η ουσιαστική , με φανφάρες και μεγαλοστομίες , εγκατάλειψη από πλευράς Ελλάδας της Κύπρου , με την τελευταία όχι μόνο να μην δείχνει ότι ενοχλείται αλλά και να διατρανώνει ότι επιθυμεί σφόδρα μια τέτοια εξέλιξη , ώστε αμφότερες Αθήνα και Λευκωσία να παραδώσουν το νησί στην Τουρκική διζωνική κυριαρχία , ”αυτοαπατώμενες” ότι κάτω από τον Τουρκικό διζωνικό έλεγχο μπορεί να υπάρξει ασφάλεια και προοπτική .
Σε αυτή την εθελόδουλη στρατηγική υπακούει και η κοινή απόφαση Μητσοτάκη και Χριστοδουλίδη να καλέσουν στη Σύνοδο της ΕΕ στο τέλος του μήνα τον Τούρκο Υπουργό Εξωτερικών Χακάν Φιντάν ξεπερνώντας ως ”παρωχημένο εμπόδιο” το γεγονός ότι η Τουρκία δεν αναγνωρίζει την κρατική υπόσταση της Κύπρου και ακόμα ότι η Τουρκία εντείνει την αδιαλλαξία της και λαμβάνει ακόμα και στρατιωτικά μέτρα επέκτασης εις βάρος της Κύπρου , ενώ την ίδια ώρα προκαλεί κατάφωρα , ενάντια σε κάθε ίχνος διεθνούς δικαίου , στο Αιγαίο και τη Θράκη.
Μωραίνει Κύριος ον βούλεται απολέσαι ! Εδώ που φτάσαμε μόνο ένα μεγάλο αξιόπιστο κοινό πατριωτικό ριζοσπαστικό μέτωπο Ανατροπής στην Ελλάδα και Κύπρο μπορεί να συγκρατήσει τον κατήφορο και να ανοίξει νέους ανεξάρτητους δρόμους .
Πρώτο βήμα μιας νέας ανεξάρτητης βαθιά πατριωτικής και κοινωνικής πορείας ένα ενιαίο ουσιαστικό πολιτικό και αμυντικό δόγμα Ελλάδας και Κύπρου , το οποίο θα υπακούει σε ένα και μόνο σκοπό :
Την αλληλέγγυα χειραφέτηση Ελλάδας και Κύπρου από τα αισθήματα του φόβου , της ανημπόριας , της μειονεξίας και του ενδοτισμού απέναντι στην Τουρκία και την ανάπτυξη πρωτοβουλιών , μέτρων και ολοκληρωμένου σχεδιασμού λαϊκής ενημέρωσης , αφύπνισης και αποτροπής των Τουρκικών επιβουλών και νικηφόρας αντεπίθεσης .
Δυστυχώς , όμως τώρα οι παραδομένες υπόδουλες ηγεσίες σε Αθήνα και Λευκωσία , αντί ενιαίο δόγμα απέναντι στην Τουρκία , προωθούν ενιαίο επιθετικό δόγμα Ελλάδας-ΗΠΑ-Ισραήλ-Κύπρου ενάντια στις δυνάμεις του άξονα αντίστασης ( Ιράν ,Χεζμπολάχ , Χούθι) που υποστηρίζουν τον Παλαιστινιακό αντικατοχικό αγώνα , αντικατοχικό αγώνα που δεν κάνει ούτε στα όνειρα της η Κύπρος
Παναγιώτης Λαφαζάνης
Η ενδοτική κυβέρνηση Μητσοτάκη περιόρισε το ιταλικό σκάφος εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων «δωρίζοντας» τμήμα της ελληνικής ΑΟΖ στην Αγκυρα
Με την «ουρά στα σκέλια» η Αθήνα ενεργεί πλέον σε απόλυτη ευθυγράμμιση με τις απαιτήσεις της Τουρκίας στο Αιγαίο, καθώς εφεξής δεν τολμά να κινηθεί εκτός των ορίων που της έθεσε η Αγκυρα.
- Από τον Νίκο Σταυρουλάκι
Σε συνέχεια της κρίσης την οποία προκάλεσε η Τουρκία στα τέλη Ιουλίου, νοτιοανατολικά της Κάσου, όταν διέκοψε διά της απειλής των όπλων τις έρευνες του ιταλικού σκάφους «Ievoli Relume» που διενεργούσε έρευνες με ελληνική εντολή για την πόντιση καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, η Αθήνα κινείται πλέον σύμφωνα με τις τουρκικές προσταγές.
Με NAVTEX, την οποία εξέδωσε ο Υδρογραφικός Σταθμός του Ηρακλείου Κρήτης το απόγευμα της Κυριακής, το ιταλικό σκάφος επανήλθε στην περιοχή της Κάσου, κινούμενο όμως αυστηρά εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων και σε σημείο που δεν ενοχλεί την Τουρκία, και ειδικά το λεγόμενο «τουρκολιβυκό μνημόνιο», το οποίο υποτίθεται ότι η Αθήνα χαρακτηρίζει παράνομο. Με τον τρόπο αυτόν η Αθήνα δείχνει να υποτάσσεται πλήρως στις τουρκικές αιτιάσεις, ενώ με τη στάση της (παρά τους χαρακτηρισμούς «παράνομο» για το τουρκολιβυκό μνημόνιο) ουσιαστικά συμπεριφέρεται σαν να το αναγνωρίζει. Το ιταλικό σκάφος συνέχισε τις ερευνητικές εργασίες του, όμως αυτή τη φορά η NAVTEX που εξέδωσαν οι ελληνικές Αρχές απέφυγαν να συμπεριλάβουν περιοχές που θα μπορούσαν να προκαλέσουν νέα κρίση στις ελληνοτουρκικές σχέσεις.
Παρά την εμφανή εκδήλωση «νομιμοφροσύνης» της Αθήνας προς την Αγκυρα, η Τουρκία έστειλε «για καλό και για κακό» (!) στην περιοχή τη φρεγάτα «F-493 TCG Gelibolu» να επιτηρεί τις κινήσεις του ιταλικού πλοίου. Εννοείται ότι από ελληνικής πλευράς δεν εστάλη αυτή τη φορά ούτε σκάφος του Λιμενικού.
Νέο «χουνέρι»
Με το νέο «χουνέρι» στην ελληνική κυβέρνηση που έστησε στην Κάσο, η Αγκυρα στέλνει ξανά μήνυμα πως για ό,τι γίνεται στο Αιγαίο θα πρέπει να λαμβάνει γνώση και η ίδια. Το ιταλικό πλοίο διενεργούσε, όπως και στο προηγούμενο περιστατικό της κρίσης, έρευνες που σχετίζονται με τη μελλοντική πόντιση καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, με τη χρηματοδότηση της Ε.Ε.
Η κυβέρνηση σιωπά εκ νέου, την ώρα που η ιστορία επαναλαμβάνεται με τα ίδια ακριβώς χαρακτηριστικά επί του πεδίου. Η Τουρκία, όπως αναμενόταν, δεν αφήνει «χώρο» στους σχεδιασμούς της Αθήνας, αδιαφορώντας εάν το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης ανάμεσα σε δύο χώρες της Ε.Ε. έχει εκπονηθεί και εκτελείται με την έγκριση των Βρυξελλών. Εν προκειμένω, απορίες εγείρει και το γεγονός ότι ούτε η ηγεσία της Ε.Ε. και η θεωρούμενη «φίλη» της Ελλάδας, πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, έχει αντιδράσει στις παράνομες τουρκικές ενέργειες – ούτε τώρα ούτε στην προηγούμενη κρίση της Κάσου. Το περιστατικό συνέβη στην περιοχή στην οποία προκλήθηκε ένταση τον Ιούλιο, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, η Αθήνα φρόντισε κάθε πτυχή του νέου εγχειρήματος να μην οδηγεί τα πράγματα στα άκρα. Αλλωστε, η Αθήνα φαίνεται εκ των πραγμάτων πλέον ότι υπακούει πειθήνια στις τουρκικές επιθυμίες.
Να σημειωθεί ότι στην προηγούμενη κρίση στην Κάσο η Τουρκία είχε στείλει πέντε πλοία του πολεμικού της ναυτικού, με την Αθήνα να απαντά στέλνοντας τη φρεγάτα «Νικηφόρος Φωκάς», την κανονιοφόρο «Αήττητος» και ένα πλωτό ανοιχτής θαλάσσης του Λιμενικού. Με αφορμή το νέο περιστατικό, η τομεάρχης Εξωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Ρένα Δούρου τονίζει σε ανακοίνωσή της: «Θεωρεί άραγε το ΥΠΕΞ “υπόθεση ρουτίνας” τη νέα επίδειξη τουρκικής επιθετικότητας και αμφισβήτησης των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων στο Αιγαίο; Αντιλαμβάνεται η κυβέρνηση ότι με την επιλογή της αφωνίας/απραξίας, με τη μη καταγγελία της επιθετικής και παράνομης στάσης της Τουρκίας, με τη μη διεθνοποίηση της κατάστασης αυτής για την επιβολή κυρώσεων στην Τουρκία για τις κατάφωρες παραβιάσεις του Δικαίου της Θάλασσας και του Ευρωπαϊκού Δικαίου υπονομεύει τα συμφέροντα της χώρας;»
Εκκωφαντική σιωπή από τον Γεραπετρίτη για το νέο περιστατικό υποτέλειας
Η εκκωφαντική… αφωνία της ελληνικής κυβέρνησης και του υπουργού Εξωτερικών Γ. Γεραπετρίτη, ο οποίος έχει ειδικευτεί στο να κάνει τα χατίρια του Ερντογάν, για το νέο περιστατικό υποτέλειας που εκδηλώνει η Αθήνα στο Αιγαίο δημιουργεί πλέον ισχυρές ενδείξεις, αν όχι αποδείξεις, ότι η Αγκυρα έχει επιβάλει απολύτως τις θέσεις της στο ελληνικό αρχιπέλαγος. Η εξωτερική πολιτική του κατευνασμού και της υποχωρητικότητας που έχει επιλέξει το Μέγαρο Μαξίμου επιβεβαιώνονται και από τη νέα NAVTEX. Ακόμα μία φορά όμως η κυβέρνηση επιχειρεί και διά της παραπλάνησης να πουλήσει «φύκια για μεταξωτές κορδέλες» στο εσωτερικό της Ελλάδας.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η ελληνική πλευρά επιχειρεί να στηρίξει το αφήγημα ότι οι εργασίες για την πόντιση του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου συνεχίζονται απρόσκοπτα, αφήγημα το οποίο άλλωστε προσπάθησε να «πουλήσει» και όταν τα μάζεψε άρον άρον στην προηγούμενη κρίση της Κάσου, ανακοινώνοντας ότι το ιταλικό ερευνητικό σκάφος ολοκλήρωσε τις εργασίες του και επέστρεψε στο λιμάνι του Ηρακλείου. Η κυβέρνηση δεν τόλμησε να σηκώσει το γάντι και να υπερασπιστεί την οριοθετημένη ελληνική ΑΟΖ, παρότι οι εργασίες του ιταλικού σκάφους πραγματοποιούνται στην καρδιά του Αιγαίου και σε θαλάσσια περιοχή που έχει οριοθετηθεί ΑΟΖ με την Αίγυπτο.
Αυτή τη φορά στο ιταλικό ερευνητικό σκάφος «Ievoli Relume» δόθηκε εντολή να κινηθεί αποκλειστικά εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, προκειμένου να μην «ερεθιστεί» η Αγκυρα, η οποία παρ’ όλα αυτά έστειλε φρεγάτα να παρακολουθεί εκ του σύνεγγυς τις εξελίξεις. Η κουτοπόνηρη στάση της Αθήνας δεν διασφαλίζει το παραμικρό ελληνικό κυριαρχικό δικαίωμα, ενώ υποτίθεται ότι το έργο έρευνας για τα κατάλληλα σημεία του βυθού από τα οποία πρόκειται να περάσει το ηλεκτρικό καλώδιο συνεχίζεται κανονικά. Αγνωστη παραμένει η συνέχεια, καθώς ουδείς δίνει διευκρινίσεις για το πότε και εάν το ιταλικό σκάφος θα συνεχίσει τις εργασίες του.
Η Τουρκία επικαλείται τη δήθεν προστασία της υφαλοκρηπίδας της, συνθήκη άσχετη με τις έρευνες του ιταλικού ερευνητικού πλοίου για λογαριασμό της Ελλάδας. Στην πραγματικότητα επιχειρεί σε κάθε ευκαιρία να εδραιώσει το δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας» που περιλαμβάνει και περιοχές ελληνικής κυριαρχίας, για τις οποίες για την ώρα η κυβέρνηση «κάνει την πάπια».