Ο Joe Kaeser δήλωσε ότι οι αυστηροί στόχοι μηδενικών εκπομπών έχουν παραλύσει τη μεταποίηση και τη βαριά βιομηχανία στη Γερμανία και πέραν αυτής.
Κάλεσε τη γερμανική κυβέρνηση να εργαστεί πάνω σε ένα πιο «οικονομικά βιώσιμο σχέδιο» για την απανθρακοποίηση της παραγωγικής βάσης.
«Οι επικριτές έχουν δίκιο όταν λένε ότι ρισκάρεις την οικονομική σου ισχύ [και] την ευημερία της κοινωνίας, όταν αντιμετωπίζεις το net zero (μηδενικές εκπομπές) με ιδεολογικό τρόπο», ανέφερε.
Τα σχόλιά του αναμένεται να εγείρουν ερωτήματα και για την προσέγγιση της Βρετανίας στο «net zero», καθώς επίσημες προβλέψεις δείχνουν ότι θα προσθέσει εκατοντάδες δισεκατομμύρια ευρώ ή λίρες στις κρατικές δαπάνες τις επόμενες δεκαετίες.
Θα καταντήσουν υποτελείς στο Πεκίνο…
Πέρα από το ζήτημα του κόστους, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ευρώπη αντιμετωπίζουν αυξανόμενη πίεση από τις Ηνωμένες Πολιτείες να χαλαρώσουν τα σχέδιά τους, τα οποία αξιωματούχοι της κυβέρνησης Trump υποστηρίζουν ότι καθιστούν τις χώρες «υποτελείς» στο Πεκίνο.
Ο Keir Starmer πρόκειται να ταξιδέψει στην Κίνα αυτή την εβδομάδα, στην πρώτη επίσκεψη Βρετανού πρωθυπουργού από το 2018, με την ενέργεια να συγκαταλέγεται πιθανότατα στα θέματα συζήτησης.
Ο Kaeser, ο οποίος στο παρελθόν ηγήθηκε του γερμανικού βιομηχανικού κολοσσού Siemens πριν αναλάβει την προεδρία του ενεργειακού του βραχίονα, προειδοποίησε ότι οι ευρωπαϊκές εταιρείες γίνονται μη ανταγωνιστικές λόγω των πράσινων ενεργειακών πολιτικών.
Άσκησε κριτική στην κυβέρνηση του Βερολίνου επειδή επιβάλλει στόχους μηδενικών εκπομπών στις αυτοκινητοβιομηχανίες και απαιτεί από τις επιχειρήσεις να αποδεικνύουν ότι τα προϊόντα που πωλούν δεν συνδέονται με αποψίλωση δασών.
Θυσία φθηνής και αξιόπιστης ενέργειας
Ο Γερμανός επιχειρηματίας επέκρινε επίσης τους αξιωματούχους επειδή θυσιάζουν τη φθηνή και αξιόπιστη ενέργεια, εγκαταλείποντας τα ορυκτά καύσιμα.
«Έγιναν ιδεολόγοι των ανανεώσιμων πηγών.
Αυτό είναι κακή ιδέα. Αν είσαι μια βιομηχανική χώρα και δεν μπορείς να προσφέρεις μια βιώσιμη, προσιτή και αξιόπιστη πηγή ενέργειας, τότε έχεις πρόβλημα», δήλωσε ο Kaeser.
Το μερίδιο της Γερμανίας στις παγκόσμιες εκπομπές είναι σήμερα μικρότερο από 2% – πολύ χαμηλότερο από άλλες εκβιομηχανισμένες χώρες, όπως η Βραζιλία και η Ινδία – και, όπως είπε, ακόμη και αν μειωνόταν στο μισό, η διαφορά σε παγκόσμιο επίπεδο θα ήταν αμελητέα.
Σε σύγκριση, η Κίνα ευθύνεται πλέον για περίπου το ένα τρίτο των παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα, ενώ το μερίδιο του Ηνωμένου Βασιλείου είναι μικρότερο από 1%.
«Γιατί να ρισκάρεις τη βιομηχανική σου ανταγωνιστικότητα, όταν στην παγκόσμια συζήτηση είσαι απλώς ένα σφάλμα στρογγυλοποίησης;» αναρωτήθηκε.
Η Γερμανία έχει θέσει ως στόχο την επίτευξη μηδενικών εκπομπών άνθρακα έως το 2045, έναν πιο επιθετικό στόχο από τη νομικά κατοχυρωμένη προθεσμία του 2050 που έχει θέσει η Βρετανία.
Οι κανόνες εξοντώνουν τη ζήτηση
Ο Kaeser, ο οποίος είναι επίσης πρόεδρος της Daimler Trucks, επιτέθηκε στην προσέγγιση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να επιδιώξει το net zero μέσω κανονιστικών ρυθμίσεων.
Υποστήριξε ότι οι Βρυξέλλες αφιερώνουν υπερβολικά πολύ χρόνο στη θέσπιση κανόνων για τη βιομηχανία, χωρίς να λαμβάνουν υπόψη πώς αυτοί μπορεί να εξοντώσουν τη ζήτηση.
Σύμφωνα με τους ισχύοντες στόχους, το 43% του στόλου βαρέων φορτηγών της Ευρώπης πρέπει να είναι ηλεκτρικό έως το 2030, το 65% έως το 2035 και το 90% έως το 2040.
Οι κατασκευαστές που δεν συμμορφώνονται αντιμετωπίζουν τεράστια πρόστιμα.
«Η ΕΕ ρυθμίζει τα πάντα», δήλωσε
Ποιο είναι το επιχειρηματικό σας μοντέλο;».
H εκτίναξη του κόστους
Ο πρόεδρος της Siemens Energy μιλούσε στο World Economic Forum στο Davos, στην Ελβετία, όπου παγκόσμιοι ηγέτες και επιχειρηματικές ελίτ συγκεντρώθηκαν αυτή την εβδομάδα. Αν και μεγάλο μέρος της διοργάνωσης κυριαρχήθηκε από τις απειλές του Donald Trump σχετικά με τη Γροιλανδία, Αμερικανοί αξιωματούχοι χρησιμοποίησαν επίσης τη σύνοδο για να επικρίνουν τις πολιτικές net zero της Ευρώπης.
Ο Trump χρησιμοποίησε την ομιλία του για να επιτεθεί στο «green new scam» στην απάτη της «πράσινης ιδεολογίας.
Ο Howard Lutnick, υπουργός Εμπορίου των Ηνωμένων Πολιτειών, προειδοποίησε ότι η Ευρώπη γίνεται «υποτελής» στην Κίνα, επειδή εξαρτάται από το Πεκίνο για προϊόντα όπως οι μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Τα περισσότερα φωτοβολταϊκά πάνελ της Βρετανίας προέρχονται σήμερα από την Κίνα, ενώ ο Ed Miliband, υπουργός Ενέργειας, προωθεί επίσης μια ταχεία επέκταση της αιολικής ενέργειας στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Οι κινεζικές εταιρείες κυριαρχούν στην παραγωγή ανεμογεννητριών.
Η Siemens Energy, η οποία λειτουργεί εργοστάσιο στο Hull, εξακολουθεί να αντιμετωπίζει τις συνέπειες της κρίσης στον τομέα της αιολικής ενέργειας, που προκλήθηκε από προβλήματα ποιότητας και εκτίναξη του κόστους παραγωγής.
Η κρίση ανάγκασε τη γερμανική κυβέρνηση να διασώσει την εταιρεία το 2023.
Ο Kaeser δήλωσε ότι η εταιρεία παραμένει προσηλωμένη στην αναδιάρθρωση του κλάδου και στη μετατροπή του σε κερδοφόρο.
Αντίθετα, οι παραγγελίες για τους αεριοστρόβιλους της εταιρείας αυξάνονται ραγδαία, καθώς ενισχύεται η ζήτηση για κέντρα δεδομένων τεχνητής νοημοσύνης.
