Η«Ελεύθερη Ζώνη της Μισράτα» (Misrata Free Zone), ο εμπορικός κόμβος της δυτικής Λιβύης που διαχειρίζεται το μεγαλύτερο μέρος του μη πετρελαϊκού εμπορίου της βορειοαφρικανικής χώρας, υπέγραψε συμφωνία με την καταριανή επενδυτική εταιρεία Maha Capital Partners και την Terminal Investment Limited, θυγατρική του ελβετικού ναυτιλιακού κολοσσού MSC, για τον εκσυγχρονισμό του λιμανιού της περιοχής.
Η εν λόγω συμφωνία, το ύψος της οποίας αναμένεται να αγγίξει τα 2,7 δισ. δολ., παρουσιάζεται να έχει ως στόχο την αύξηση της χωρητικότητας του λιμανιού μέσω της αναβάθμισης των σχετικών υποδομών και της ψηφιοποίησης των λειτουργικών συστημάτων. Αυτή η αναβάθμιση θα επιτρέψει στο λιμάνι της Μισράτα να εξυπηρετεί περισσότερα πλοία και πιο πολλά φορτία.
Ο πρωθυπουργός και υπουργός Εξωτερικών του Κατάρ, σεΐχης Μοχάμεντ μπιν Αμπντουλραχμάν μπιν Τζάσιμ αλ Θάνι, παρευρέθη στην τελετή υπογραφής την Κυριακή, μαζί με τον πρωθυπουργό της Λιβύης, Αμπντούλ Χαμίντ Ντμπέιμπα, και τον Ιταλό υπουργό Εξωτερικών, Αντόνιο Ταγιάνι.
Η χωρητικότητα του λιμανιού της Μισράτα θα πρέπει να αυξηθεί εάν αυτό θέλει να ανταγωνιστεί άλλα μεγάλα λιμάνια της περιοχής. Το 2021, για παράδειγμα, ο γαλλικός ναυτιλιακός κολοσσός CMA CGM ανακοίνωσε τα δικά του σχέδια για αύξηση της χωρητικότητας σε έναν τερματικό σταθμό στο λιμάνι της Αλεξάνδρειας της Αιγύπτου. Ωστόσο, η Λιβύη, που εξακολουθεί να είναι χωρισμένη σε δυτική και ανατολική έπειτα από χρόνια εμφυλίου πολέμου, δυσκολευόταν να προσελκύσει ξένες επενδύσεις.
Η κυβέρνηση της Δυτικής Λιβύης, με έδρα την Τρίπολη, επιδιώκει να διαφοροποιήσει την οικονομία και να μειώσει την εξάρτησή της από το πετρέλαιο, το οποίο «καλύπτει» πάνω από το 90% των εξαγωγών και των κυβερνητικών εσόδ