Μετά την απόφαση της Κομισιόν με την οποία απέρριψε τη συγχώνευση της γερμανικής Siemens με τη γαλλική Alstom στο πεδίο των σιδηροδρόμων.
Η Γαλλία και η Γερμανία πρότειναν σήμερα να δοθεί στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο το δικαίωμα να παρακάμπτει κάποιες αποφάσεις κατά του μονοπωλίου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σε ορισμένες «σαφώς προσδιορισμένες περιπτώσεις» (σσ: οι οποίες, προφανώς, αφορούν σε δικές τους εταιρείες).
Το Βερολίνο και το Παρίσι θέλουν να αλλάξουν οι κανόνες της ΕΕ για τις συγχωνεύσεις εταιριών ύστερα από το βέτο της Κομισιόν στις προσπάθειες της Siemens και της Alstom να δημιουργήσουν έναν ευρωπαϊκό κολοσσό στους σιδηροδρόμους, υπό το πρόσχημα του «να μπορεί να αντιμετωπίσει μεγαλύτερους ξένους ανταγωνιστές».
Στη γαλλογερμανική πρόταση που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα, οι δύο χώρες πρότειναν επίσης την «επικαιροποίηση» των κατευθυντήριων γραμμών που ισχύουν σήμερα για τις συγχωνεύσεις προκειμένου να λαμβάνουν περισσότερο υπόψιν τους τον ανταγωνισμό σε παγκόσμιο παρά σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Στην πράξη αυτό μεταφράζεται σε αξίωση για εξαίρεση των δύο αυτών χωρών από την αντιμονοπωλιακή νομοθεσία της (ούτως ή άλλως γερμανοκρατούμενης, με «ολίγη» από Γαλλία) ΕΕ, άρα και στην προνομιακή ενίσχυση των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων των συγκεκριμένων χωρών ακόμη και σε βάρος ανταγωνιστών τους από άλλες χώρες της ΕΕ!